Acura 4-Motor EVConcept - NSX für Pikes Peak

Geschrieben von Matthias Kierse am . Veröffentlicht in News

- Dritter NSX-Rennwagen für das Bergrennen
- reiner Elektroantrieb mit 2 Twin-Motor-Units
- Torque-Vectoring zwischen allen vier Rädern
- große Flügel und Diffusor für hohen Abtrieb
- dreifach Leistung des 2015er Elektro-CR-Z

 
In unserem ersten Bericht (Link am Ende des Textes) über den Werkseinsatz von Acura mit dem neuen NSX beim Pikes Peak Bergrennen in Colorado/USA konnten wir den dritten Rennwagen lediglich mit Worten ankündigen. Es gab noch keine Bilder oder Daten. An der Datenlage hat sich seither nicht viel verändert, wohl aber an der Menge der veröffentlichten Bilder. Zudem wurde der Name des Einsatzfahrzeuges gelegt: 4-Motor EVConcept, was sich mit viermotorigem Elektrofahrzeug im Studienstadium übersetzen lässt.
 
Während die Grundkarosserie größtenteils vom neuen Acura NSX übernommen wurde, der in Kürze auch als Honda NSX nach Europa kommen wird, erhielt diese Konzeptstudie für den Einsatz in der Rennklasse 'Electric Modified' einen schaufelartigen Frontspoiler und einen riesigen Heckflügel sowie einen großen Diffusor. Diese Anbauteile sorgen für den nötigen Abtrieb entlang des schmalen Grats, der am Pikes Peak die (inzwischen asphaltierte) Fahrbahn trägt. Zudem sorgen größere seitliche Lufteinlässe hinter den Türen für die Kühlung der Akkus.

Für den Antrieb sorgen zwei Twin-Motor-Units, die jeweils an den Achsen des Fahrzeugs untergebracht sind. Auf diese Weise verfügt der Wagen nicht nur über einen permanenten Allradantrieb, sondern kann auch individuell Drehmoment auf jedes einzelne Rad geben, was speziell in engen Kurven einen riesigen Traktionsvorteil bringt. Am Pikes Peak trifft der Wagen auf insgesamt 156 Kurven vom Start bis zur Ziellinie. Zur Gesamtsystemleistung wurden keine Angaben gemacht, allerdings soll das 4-Motor EVConcept die dreifache Kraft des im letzten Jahr eingesetzten Elektrorennwagens auf Basis des Honda CR-Z aufweisen. Das Steuer übernimmt Tetsuya Yamano, der den CR-Z Prototypen im letzten Jahr zum Klassensieg fuhr.

Hier finden Sie den weiter oben erwähnten Bericht zu den anderen beiden Acura NSX Rennfahrzeugen: http://www.carsdaily.de/carsdailynews/1500-acura-nsx-als-rennwagen-am-pikes-peak.html

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Quelle: Acura