Exklusiv: Bentley Continental GT und GTC

Geschrieben von Matthias Kierse am . Veröffentlicht in News

- Entwickelt unter dem Codename 'Barnato'
- Nachfolger für beliebten Continental GT
- seit 2001 in zwei Generationen erhältlich
- Coupé und Cabrio am Nürburgring erwischt
- W12, V8 und V6 geplant, eventuell Hybrid
 


Unserem Erlkönigjäger begegneten bei einsetzender Dunkelheit gleich zwei neue britische Schönheiten am Nürburgring: Die Nachfolgemodelle für den Bentley Continental GT und das dazugehörige Cabrio. In der Fachpresse kursiert dafür aktuell der Projektname 'Barnato'. Woolf Barnato gehörte zu den legendären Bentley Boys, den Werksrennfahrern der 1920er Jahre.

Optisch erinnert das Coupé stark an das EXP10 Speed 6 Concept vom Genfer Autosalon 2015. Allerdings scheint der Wagen ein wenig gewachsen zu sein und anstelle von nur zwei Sitzen die bisherige 2+2-Sitzkonfiguration beizubehalten.

Nachdem der bisherige Continental GT in beiden Modellgenerationen auf der Grundplattform des Volkswagen Phaeton aufbaute, dürfte nun die neuere MSB-Plattform aus dem Volkswagen-Konzern genutzt werden, die auch dem Porsche Panamera der zweiten Generation zugrunde liegt. Neben dem obligatorischen W12-Turbomotor in seiner neuesten Ausbaustufe (bekannt aus dem Bentayga) dürfte es weiterhin auch V8-Triebwerke und eventuell erstmals V6-Turbomotoren geben. Derweil der Schritt zum Dieselmotor wie im Bentayga aller Voraussicht nach beim Continental-Nachfolger noch nicht genommen wird, könnte es hier erstmals in der Bentley-Geschichte zu einer Hybridvariante kommen, die die Technologie des neuen Panamera 4 E-Hybrid übernimmt.

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Fotograf: ThomasSPhotos

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